据帅车网网络编辑了解，一汽丰田将分阶段推进二手车业务。首先在经销店开展二手车置换业务，让置换的概念得到消费者的认可。同时开展各种培训工作，完善技术支持体系，通过人才培养，确保各经销店二手车业务人员具备专业化、高水平的评估能力。其次，在市场相对成熟交易量逐渐扩大时再开展零售业务，确立零售体制以及推进网络化的工作。
    一汽丰田有关负责人认为，目前中国的二手车市场正在起步阶段，只有汽车产业链上各环节积极参与，才能够促进市场的发展，促进与国际市场的接轨。另一方面，如果丰田品牌二手车在收购和销售上都能以比其他厂家高的价格流通，那么一汽丰田用户的新车价值也会相应提高。
    预计交易翻番各个汽车厂家进行如此大规模的投入，最主要的原因就是他们对中国二手车市场发展前景信心十足。资料显示，目前在国外成熟的汽车市场，二手车销量都大大超过了新车的销量，一般二手车交易量是新车交易量的 2— 3倍。在美国， 2004年的二手车登记台数更是达到汽车总登记台数的 70%以上，远远超过新车的数量。依据汽车更新周期和其他国家的发展规律，帅车网相信到 2007年和 2008年，中国也将迎来二手车市场高峰。
    专家认为，以目前国内大多数居民的经济状况，其汽车消费能力有不同层次，很多人不具备直接消费新车的能力，购买二手车成了他们的最佳选择。在发达国家， 80％以上的初次购车者都选择二手车，每年二手车的交易量是新车的 2-3倍；而在国内，这一状况正好相反，新、旧车交易量的比率为三比一。
    业内专家的共同看法是，今后随着政府、国有企业、事业单位的公务车辆改革和个人用车更换频率加快，将有更多的二手车进入市场；而随着购车者消费理念的成熟，在用车上不再一味追求豪华体面，对二手车的需求也将增长。因此，未来几年我国二手车交易规模还会出现翻番增长。
    二手车残值是汽车价值的重要组成部分。在国外，二手车保值率的高低已成为消费者衡量车辆价值的重要标准。一汽丰田有关负责人表示，尽管中国的二手车市场还不够成熟，但以往进口到中国的皇冠等车型在二手车市场上的价格一直都比较高。随着市场的成熟，车辆的保值能力也必将成为消费者买车时必须考虑的因素。
    厂家介入二手车业务能提升汽车品牌价值，从而让车辆拥有更高的附加价值。因此，今后几年内，汽车厂家介入二手车领域将成为趋势。